各地区硬核开展复工复产

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摘要：疫情影响下，节后返程顶峰迟迟未敞开。节后全国铁路、道路、水路、民航旅客运输量累计同比降幅超80%，返程总人数较往年大打折扣。详细来看，大年初六(1月30日)与元宵节后全国客......

　　疫情影响下，节后返程顶峰迟迟未敞开。节后全国铁路、道路、水路、民航旅客运输量累计同比降幅超80%，返程总人数较往年大打折扣。详细来看，大年初六(1月30日)与元宵节后全国客运量迎来两个小顶峰，随后单日客运量逐渐下滑，直至上周末迎来返程客流拐点。2月14日至2月22日，全国累计发送旅客1.17亿人次，每日客流量均实现环比增加，日均增速2%。单日客运量同比降幅逐渐收窄至80%以内，返程速度逐渐加速。随着湖北省外疫情逐渐得到操控，各地经济、商业、文娱生活渐渐回暖。截至当时，包含北京、广东、浙江、江苏、安徽在内的全国近对折省(区、市)的景区有序敞开，各地商场陆续恢复经营。根据公开发表的数据来看，目前我国汽车行业复工率已超过75%，炼油行业复工率超60%，有色金属重点企业复工率达80%。交通运输业中，公路运输企业复工率28%，水路运输企业复工率41%，港口企业复工率65%，主要快递企业全体复工率66.7%。受疫情影响较严峻的全国商贸流通业复工率也在不断上升，当时连锁超市开业率95%以上，大型品牌连锁快餐店开业率90%左右，连锁便利店开业率80%左右，全国80%的大型农产品批发市场都已经开门经营。珠三角和长三角等对外来务工人员需求量较大的区域，紧锣密鼓的开工速度和相对缓慢的返程进度造成了节后很多的用工缺口。各地硬核复工方针陆续出台，抢人大战一触即燃。除接人外，各地更是出台了吸引眼球的复工补助方针，包含报销、送钱、落户加分等。珠三角和长三角等用工缺口大又不差钱的区域成为了红包抢人的主力军。从详细方针来看，对企业招聘按人补助、对返程人员报销路费、承担企业部分包车费用等成了最常见的红包内容。