进口废钢政策将落地

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摘要:第五轮涨价后,国内焦炭价格还会继续上涨吗?在昨天的2020中国煤炭焦炭行业大会上获悉,北方18家焦炭生产企业的开工率达到99.34%,焦炭企业已经开始满负荷生产,今年第四季度焦炭......

  第五轮涨价后,国内焦炭价格还会继续上涨吗?在昨天的2020中国煤炭焦炭行业大会上获悉,北方18家焦炭生产企业的开工率达到99.34%,焦炭企业已经开始满负荷生产,今年第四季度焦炭价格可能会进一步创下全年新高。面对炼焦煤市场的变化,相关企业透露,政策层面正在加强沟通,国内废钢进口政策可能即将实施,废钢进口将增加,钢铁行业可能增加废钢的使用。 满负荷生产 鞍钢原料燃料采购中心总经理刘华涛表示,从需求来看,目前宏观经济进一步好转,资本状况普遍好转,国内制造业需求持续改善,预计年底前建筑业需求强度将进一步提升。此外,海外出口的边际改善仍将整体需求保持在较高水平。"焦化行业在减容方面取得了显著成效."徐阳集团有限公司营销公司焦炭事业部总经理王汉双表示,随着山西、河北等地区焦化行业产能的下降,以及山东以煤定产和京津冀地区环保限产的实施,预计2020年全年净产能将达到2000万吨以上,焦炭年产量将降至4.6亿吨左右,同比下降2.3%。 从供应角度来看,由减容政策造成的焦炭供应缺口为321万吨。从需求来看,钢产量增加导致焦炭需求增加,净增加1134万吨。目前,徐阳跟踪的中国北方18家焦炭企业的运营率达到99.34%,比去年增长10.1%。焦炭社会库存总量717万吨,比去年减少244万吨。此外,华北重点焦化厂焦炭库存使用天数现为11.5天,比去年同期减少4.5天。从这些情况来看,预计今年第四季度焦炭价格将大幅波动,可能创下全年新高。 废钢进口将会增加 国家对进口煤炭的控制措施,将为今年秋冬两季的炼焦煤市场供应带来很大变数。钢铁之家网站董事长吴文章表示,海外铁矿石供应已经恢复,国际钢铁产能也正在恢复。随着冬季储存问题的到来,铁矿石市场和焦炭市场将再次经历供需失衡的过程。自5月份以来,进口煤炭通关收紧,焦炭市场波动加剧。国内鲅鱼圈地区的现货炼焦煤价格已经涨到1350元/吨左右,成本上涨了300元/吨。由于澳大利亚煤在焦炭市场所占比例较高,占进口炼焦煤的60%,受影响最大。1-8月,澳煤焦煤3161万吨,增长853万吨,增长37%,进口占比60%。中铝内蒙古国际贸易有限公司副总经理王金锁表示,由于通关政策的影响,对蒙古国煤炭有利,有利于扩大销售。但即使蒙古煤增加,也难以填补澳洲煤的缺口,这将提振炼焦煤中长期约定价格。因为澳洲煤主要供应给沿海大型钢厂,而这部分钢厂主要以采购长协为主。临近年底,长协炼焦煤价格面临谈判定价,这无疑是一个提振长协炼焦煤价格的机会。面对炼焦煤市场的变化,目前政策层面正在加紧沟通,国内废钢进口政策可能即将结束,因此废钢进口将会增加,钢铁行业可能会增加废钢的使用。积极应对市场变化 面对政策和市场的剧烈变化,钢铁企业也在努力制定对策。他们一方面在和焦炭企业做长期协议,一方面在积极利用衍生品和场外市场进行风险管理。鞍钢非常重视中长期合同的实施。中长期合约是焦煤焦炭市场稳定的压舱石。鞍钢股份原料燃料采购中心总经理刘华涛表示,由于今年市场策略变化较大,中长期合同定价机制仍需完善。鞍钢通过调整结构、质量和渠道,保证了中长期合同的执行率,执行率达到100%以上。面对严峻复杂的市场风险,企业参与期货市场的需求增加。今年前9个月,焦炭和炼焦煤企业客户占比分别为44%和55%,较去年大幅上升,市场结构继续改善。今年9月,焦炭和炼焦煤期货交易量分别比去年同期增长约38%和59%,市场活跃程度有所上升。此外,截至9月底,共开展煤焦品种互换73次,累计名义本金6.88亿元。商业模式包括单一商品互换、指数互换和差价互换。

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